Въведение на продукта
The railway fastener system is the core component that connects the rails and sleepers (or track plates). Its main functions are to fix the position of the rails, maintain the stability of the track gauge, transfer the train load, and adapt to the temperature deformation and vibration impact of the track.
Подложката е ключов компонент, който „свързва горната и долната част“ на системата за закопчаване . Нейната производителност директно влияе върху живота на пистата и безопасността на задвижването .
Основните функции на железопътните подложки:
- Буфериране и усвояване на удари:Когато влакът работи, високочестотното въздействие и вибрации на колелата истоманени релсисе абсорбират от еластичната деформация на подложките (като полиуретан и каучукови материали), което значително намалява предаването на вибрацията на траверсивите и основите, намалява увреждането на умората на компонента и намалява въздействието на шума на течането върху заобикалящата среда .
- Еднообразно предаване на силата:Вертикалното налягане и страничната тяга, носена от релсите, се разпръскват от подложките и се предават на траверсите или табелите, за да се избегне локално напукване, причинено от концентрация на натоварване, осигурете еднаква сила върху фондацията на пистата и удължете живота на обслужването на общата структура .
- Регулиране на котата:Когато пистата има леко отклонение на височината поради селище, чрез подмяна на подложки с различна дебелина (като 2-10 mm), височината на релсите може да бъде точно регулирана, за да се гарантира гладка повърхност на релсата, избягвайте неравностите, причинени от възходите и паденията на линията, и да се осигури стабилност на шофирането и безопасността .}
- Изолация на изолация:В електрифицираните железници подложките използват изолационни материали, за да блокират изтичането на ток от релсите до траверсивите и основите, предотвратяват бездомните токове от корозиращи стоманени пръти и метални тръбопроводи и гарантират нормалната работа на веригите на коловозите (използвани за позициониране на влака и предаване на сигнала) .
- Адаптирайте се към деформация:Когато релсата се разширява и се договори с температурни промени, еластичният деформационен капацитет на подложката може да си сътрудничи с закопчалката, за да ограничи гъвкаво релсата, което не само гарантира, че релсата не се разхлабва, но също така осигурява буферно пространство за лекото му разширяване и свиване, като избягва прекомерното напрежение, причинено от твърди ограничения и причинявайки разрушаване на релсите .
Wj -8 еластична подложка
Еластичната подложка WJ -8 е основно парче отWJ -8 система за закрепване. Той е широко похвален заради здравата си конструкция, изработена специално за бързи и тежки железопътни линии . Тази подложка е предназначена да осигури изключителна гъвкавост и здравина . в резултат на това е топ избор за оспорване на железопътните настройки .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} в резултат на това е най-важна за оспорване на релси {.}}}}}}}}}}}}}}}}}} в резултат на това е най-важна за оспорване на железопътните настройки .}
Основни характеристики на високоефективната полиуретанова вибрация и намаляване на шума WJ -8 еластична подложка:
- Състав на материала:Изработен от високоефективни полиуретанови вибрации и намаляване на шума, демонстриращ изключителна устойчивост на износване и естествена устойчивост на абразия
- Разпространение на теглото:Изграден за равномерно споделяне на изправени и странични сили . Това намалява натиска върху опорите .
- Намаляване на треперене:Отлично при абсорбиране на jolts ., той значително отрязва шума и проследяването на щетите .
- Съвместимост:Перфектно пригоден за закрепването на WJ -8 . Това гарантира гладко смесване .
Еластичната подложка WJ -8 свети в ситуации, при които твърдостта и трайната мощност са критични ., например, процъфтява по бързи железопътни мрежи или товарни маршрути с тежести на огромна ос .}
| Критерии | Wj -8 еластична подложка |
| Капацитет на теглото | Силен (25-30 тонове/ос) |
| Дълголетие | 10-15 години |
| Намаляване на тремора | Изключителен |
| Идеален сценарий | Бързо, тежко |
Параметри на производителността на WJ -8 еластична подложка
WJ -8 Високоскоростната железопътна подложка постига ключови показатели за ефективност, сравними с лидера на международната индустрия BASF, демонстрирайки предимства в:
Висока еластичност
Ниско пълзене
Устойчивост на умора
Температурно съпротивление (-50 степен до +70 степен)
| Параметри на производителността на WJ -8 железопътна подложка | |||
| Елементи за тестване | Изисквания за индекс | Действителни резултати от измерване | |
| Якост на опън / MPA | Преди стареене | ＞2.0 | 3.2 |
| След стареене | По -голям или равен на 1,8 | 3.1 | |
| Удължение при почивка / % | Преди стареене | По -голям или равен на 150 | 280 |
| След стареене | По -голям или равен на 120 | 260 | |
| Комплект на компресия / % | По -малко или равни на 5 | 1.9 | |
| Статична твърдост / kn / mm | Клас б | 23±3 | 23.1 |
| Коефициент на динамична към статична коравина | По -малко или равни на 1,35 | 0.83 | |
| Изпълнение на умората (3, 000, 000 цикли на натоварване) | Външен вид | Без пукнатини | Без пукнатини |
| Комплект на компресия / % | По -малко или равни на 10 | 5.6 | |
| Степента на промяна на статичната скованост / % | По -малко или равни на 15 | 4.4 | |
| Устойчивост на маслото | Степента на промяна на силата на звука / % | По -малко или равни на 5 | 2.3 |
| Работна съпротива | Повърхностно съпротивление / Ω | По -голям или равен на 10^7 | 2.6x10^23 |
| Студена устойчивост | Степента на промяна на статичната скованост с ниска температура / % | По -малко или равни на 20 | 13.8 |
Изпълнение на материала
WJ-8 Polyurethane Elastomeric Pad is a microcellular polyurethane elastomer primarily prepared from polytetrahydrofuran glycol and a 4,4′-diphenylmethane diisocyanate (MDI)-based prepolymer. Used in theWJ -8 система за закрепванеfor high-speed railways, it functions to distribute train loads, reduce vibration and noise, and maintain stable train operation. Due to their excellent vibration damping properties, polyurethane elastomeric pads are widely employed in ballastless high-speed railway tracks. The current *Tentative Technical Specifications for WJ-8 Fastening Systems* require a dynamic-to-static Коефициентът на твърдост по -малко от 1.35. чрез въвеждане на нафтален диизоцианат (NDI) в еластомерния подложки, това съотношение може да бъде намалено до под 1 . 15, което води до превъзходна ефективност на устойчивост.
Координация и функционално разделение на WJ -8 подложка в рамките на закрепващия монтаж
WJ -8 Полиуретановата подложка установява "твърда, все още гъвкава" система за носене на сила в без баласти с високоскоростни железопътни коловози през:
- Твърдо ограничение + еластично буфериране с релсовата щипка
- Двойна изолационна синергия с изолирани габаритни блокове
- Връзка за разпределение на натоварването с основната плоча
Взаимодействие сЖелезопътна клип& Болт:
Клипът закрепва релсата през силата на затягане на болтовете, докато полиуретановата подложка еластично буфери на буферите на влака . Това предотвратява умората на компонента от строги ограничения и балансира "фиксация" с "възглавница" .
Взаимодействие с изолиран габарит блок:
Габаритни блокове поддържат габарит на пистата, докато присъщата изолация на полиуретановата подложка създава двойна електрическа изолация . Това предотвратява бездомните токове, защитава веригите на пистата и стабилизира габарит чрез затихване на страничните сили .
Взаимодействие с основната плоча:
Релсовите натоварвания прехвърлят през полиуретановата подложка към основната плоча . Подложката разпределя налягането, преди да я предаде в плочата на пистата, като предотвратява локализираното претоварване на фондацията .
Нашите други продукти
Други продукти, от които може да се нуждаете
Gnee Rail е търговска компания, фокусирана върху износа на системи за железопътна закрепване, ангажирана да предоставя стабилни и надеждни продукти за железопътна връзка на глобални клиенти . Основните продукти включват пълна гама от крепежни елементи като пружинни клипове, спящи болтове, изолиращи газове, анти-нахлуващи устройства и т.н. проекти .
Ние разчитаме на много висококачествени производствени бази у дома и в чужбина, за да създадем строга система за управление на веригата за доставки, за да гарантираме, че нашите продукти отговарят на международните стандарти за железопътната индустрия от закупуване на суровини до доставка на готовия продукт . Ние настояваме да приложим процес на инспекция на тройното качество:
- Проверка на суровините, влизащи във фабриката (проверка на документите за сертифициране на материали)
- Проверка на вземане на проби по време на производствения процес (размерена точност и механично тестване на ефективността)
- Пълна проверка на доставките на готовия продукт (проверка на теста за солен спрей/умора)
С зрял международен търговски екип ние предоставяме ефективни услуги на едно гише:
- Прецизна поддръжка за избор:Препоръчайте съвпадение на продукти въз основа на местните климатични условия на клиента (екстремна настинка/висока температура/висока влажност) и спецификации на железопътния транспорт
- Гъвкаво персонализирано производство:Приемете персонализирани изисквания като нестандартни размери, специална антикорозионна обработка (като цинкова инфилтрация, Dacromet покритие) и т.н. .
- Глобална логистична гаранция:Чрез дългосрочни кооперативни корабоплавателни компании, осигурете доставка в рамките на 30 дни в ключови области като Азия, Африка и Латинска Америка
Популярни тагове: WJ -8 Закрепващи системи Еластична железопътна подложка, Китай WJ -8 Производители на Elastic Rail Pades, доставчици, фабрика
