Рамо за железопътна релса, наричано също рамо за железопътна релса, вложки за закрепване на релси, вложка за рамо на железопътна линия, железопътна отлята котва, тя е полувградена в бетонните релсови връзки, за да фиксира еластичните релсови скоби към свързващите плочи. Gnee Rail предлага главно различни видове леярски релсови рамена, за да отговори на изискванията на клиентите.
| Продукт | Релсови рамена (железопътни отлети котви) |
| Повърхност | Обикновен, Dacromet, боядисване или други според изискванията |
| Стандарти | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, GB, VALEC, GOSTR-EASC, GB/T или други според изискванията |
| Тегло | Зависи от различните модели |
| Измерение | Зависи от различните модели |
| Пакет | Преместена чанта, кутия или друго според изискванията |
| Доставка | Зависи от поръчката |
Рамото на релсата е предварително вмъкнат елемент в бетонните траверси, без значение дали е тип с едно стебло или тип с две стебла, използван за фиксиране на еластичните скоби за релси, главно електронни скоби, в рамките на системата за закрепване. Cast in Shoulder се прави чрез отливане от желязо и такова рамо се използва, като е предварително вградено в бетонните траверси и работи с еластичната скоба за закрепване на релсата. Що се отнася до материалите, отлятото рамо включва 3 вида: MCI рамо от ковък чугун и SGCI рамо от ковко желязо и SGCI рамо от сфероидно графитно желязо.
Забележки по рамената на релсите
Завареното раменно закрепване прави възможно производството на закрепващи елементи на релсите върху стоманената траверса и стоманената основна плоча, когато E-образната релсова скоба се използва за закрепване на релсата.
Дори ако отливките обикновено са вградени в бетонната релсова траверса, те могат да бъдат заварени към по-голяма дължина на стоманената релсова секция или носачи за производството на стрелки и напречни подредби, като се използват вертикални геометрии на релсите.
Заваръчният капацитет на рамената на релсите се определя от дизайна на оформлението, което прави рамото на железопътната линия по-полезно и рентабилно. Аксесоарите за рамото на релсата за определена секция на релсата трябва да се използват в съответствие с проектните критерии за постигане на подходящо еластично натоварване на патронника. Трябва да се осигури определено рамо на релсата с зона за фрезоване, за да се постигне по-добра цялост на заваръчния шев.
Приложения за релсово рамо:
Заварката върху закрепването на рамото прави възможна изработката на задържащи елементи за релса както върху стоманени траверси, така и върху стоманени основни плочи, когато за закрепването на релсата се използват Е стил на еластични скоби за релса. Въпреки че релсата, отлята в рамото, обикновено се пресова в бетонната траверса, тя също може да бъде заварена към по-дълги стоманени траверси или носачи за използване при производството на стрелки и кръстовини, където се използва вертикална геометрия на релсата.
Способността за заваряване на рамената на релсите в определено положение, което се диктува от дизайна на оформлението, прави рамената на релсите много полезни и рентабилни. Аксесоарите за релсови рамена, използвани за специфични релсови секции, трябва да бъдат приети в съответствие с проектните критерии, за да се постигне правилното натоварване на пръстите на еластичната скоба. Осигурени са и определени рамена на релсите с фрезовани повърхности на зоната на заваряване, за да се постигне по-добра цялост на заваръчния шев.
Ние можем да произвеждаме релсово рамо за различни размери. Ние произвеждаме различни видове рамо за релси и осигуряваме всякакъв вид механични свойства и химически състав. Добре дошли да изберете релсово рамо от Gnee Rail.
Популярни тагове: стоманени релсови рамене за железопътна железопътна сграда, Китай стоманени релсови рамена за железопътна железопътна сграда производители, доставчици, фабрика
